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MOTO MASTERAttention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.
Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.
Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :
Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).
Exemple de chaînes courantes :
Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.
Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :
En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.
Conditionnement | à l'unité |
Couleur | Noir |
Matériau | Acier / Aluminium 7075-T6 |
Modèle | Fusion |
Position | Arrière |
Style | Dual |
Type | Transmission |
Nombre de dents | 48 |
Pas | 520 |
Couronne 520 48 dents BK
Reference fournisseur : 12112349
Reference fabricant : 620123248
Fabricant : MOTO MASTER
Cette pièce est compatible avec la moto et le ssv ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | BETA | 350 | RR 350 | 2011 à 2012 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 | 2012 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 | 2012 | |
Moto | BETA | 520 | RR 520 | 2010 à 2012 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 | 2006 à 2009 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 | 2000 à 2010 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 RACING | 2011, 2013 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 | 2000 à 2009, 2014, 2018 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 E RACING | 2015 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RACING | 2011, 2013 à 2015, 2017 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RANGER E4 | 2019 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 | 2000 à 2014, 2018 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 E RACING | 2015 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2012 à 2013 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F SIX DAYS | 2012 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 RACING | 2015, 2017 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 Six Days Chile | 2019 | |
Moto | GAS GAS | 250 | ENDURO 250 GP | 2018 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 250 | XC 250 | 2018 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 | 2000 à 2014, 2018 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 E RACING | 2015 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 F | 2013 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 F RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 RACING | 2015, 2017 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 RANGER | 2019 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 SIX DAYS | 2019 | |
Moto | GAS GAS | 300 | XC 300 | 2018 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 F | 2013 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 F RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | CR 125 | 1991 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | SM 125 S | 1999 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WR 125 | 1991 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WRE 125 | 1996 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 240 | WR 240 | 1991 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | CR 250 | 1990 à 2006 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2003 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2003 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TXC 250 | 2009 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | WR 250 | 1990 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 300 | WR 300 | 2009 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 310 | TE 310 | 2009 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 350 | TE 350 | 1990 à 1995 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | CR 360 | 1992 à 1994 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | WR 360 | 1992 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | TE 400 | 2001 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 410 | TE 410 | 1995 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | SM 449 R | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | SM 450 R | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | SM 450 RR | 2008 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TC 450 | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TE 450 | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TXC 450 | 2008 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | SMR 510 | 2005 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TC 510 | 1990, 2004 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 | 1990, 2004 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TXC 510 | 2009 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 511 | TE 511 | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | SM 570 R | 2002 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TC 570 | 2001 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TE 570 | 2001 à 2003 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | SM 610 IE | 2008 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | SM 610 S | 2000 à 2007 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TC 610 | 1992 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 1992 à 2001 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 E | 2002 à 2004, 2006 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 630 | TE 630 I.E | 2011 à 2012 | |
Moto | KAWASAKI | 1400 | GTR 1400 (ABS) | 2009 | |
Moto | KAWASAKI | 1400 | ZZR 1400 (ABS) | 2006 à 2008, 2010 | |
Moto | KAWASAKI | 1500 | VN 1500 VULCAN CLASSIC | 1997 | |
Moto | KAWASAKI | 1500 | VN 1500 VULCAN CLASSIC TOURER | 1998 à 1999 | |
Moto | SHERCO | 125 | SC 125 Factory | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE 125 FACTORY | 2020 à 2023 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 RACING | 2018 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 249 | SE 250 FACTORY | 2023 | |
Moto | SHERCO | 249 | SEF 250 FACTORY | 2018 à 2023 | |
Moto | SHERCO | 250 | SC 250 FACTORY | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SCF 250 Factory | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE 250 | 2014 à 2015 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE 250 FACTORY | 2018 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 | 2014 à 2017 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 RACING | 2016 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 | 2014 à 2017 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 RACING | 2018 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-SD 250 Six Days | 2018 | |
Moto | SHERCO | 293 | SE 300 FACTORY | 2023 | |
Moto | SHERCO | 300 | SC 300 FACTORY | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE 300 | 2014 à 2015 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 | 2014 à 2017 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 RACING | 2016 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 | 2014 à 2017 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 RACING | 2016 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 304 | SEF 300 FACTORY | 2018 à 2023 | |
Moto | SHERCO | 449 | SEF 450 FACTORY | 2018 à 2023 | |
Moto | SHERCO | 450 | SE 4.5 450 IR Racing | 2012 à 2013 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF 450 | 2015 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF-R 450 | 2015 à 2017 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF-R 450 RACING | 2016 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 478 | SEF 500 FACTORY | 2020 à 2023 | |
Moto | SHERCO | 478 | SEF-R 500 Racing | 2020 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 500 | SCF 500 Factory | 2019 à 2020 | |
Moto | SUZUKI | 250 | DR 250 S | 1990 à 1992 | |
Moto | SUZUKI | 250 | DR 250 SE | 1993 à 1995 | |
Moto | SUZUKI | 250 | RM 250 | 1979 à 1981 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 S | 1990 à 1994 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 SE | 1995 | |
Moto | SUZUKI | 400 | RM 400 | 1978 à 1980 | |
Moto | TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE 900 T100 ABS Bud Ekins | 2020 | |
Moto | YAMAHA | 250 | XG 250 TRICKER | 2005 | |
Moto | YAMAHA | 250 | XS 250 W/Cast Wheels | 1980 | |
SSV | YAMAHA | 700 | YXC 700 VIKING VI P EPS | 2021 | |
SSV | YAMAHA | 700 | YXM 700 VIKING EPS VP | 2021 | |
SSV | YAMAHA | 850 | YXE 850 Wolverine X2 R-Spec XT-R | 2020 | |
SSV | YAMAHA | 850 | YXE 850 Wolverine X2 XT-R | 2021 | |
SSV | YAMAHA | 850 | YXE 850 Wolverine X4 XT-R | 2020 à 2021 | |
SSV | YAMAHA | 1000 | WOLVERINE RMAX 4 1000 SE | 2021 | |
SSV | YAMAHA | 1000 | YXF 1000 Wolverine RMX2 | 2021 |